کابین آسانسور

قطعات کابین آسانسور شامل موارد بسیاری می شود که در ادامه به آن اشاره می شود.

درب کابین آسانسور

درب آسانسور به دو گروه اصلی درب داخلی آسانسور و درب داخل طبقه که اختصارا به آن‏ها درب کابین گفته می شود، تقسیم می‏ شوند و خود درب طبقه به دو بخش درب اتوماتیک و درب دستی تقسیم می ‏شود.

یوک کابین

یوک کابین آسانسور، که به عنوان “کلاف” نیز شناخته می شود، قاب فلزی مقاومی است که در زیر کابین آسانسور قرار دارد که وظیفه تحمل وزن کل اتاقک را برعهده دارد.

موتور آسانسور

موتور الکتریکی دارای ۳ فاز یک یا دو سرعته بوده و شامل ۵/۳ وات قدرت به بالا و یا موتورهای دی سی که امروزه کارایی زیادی ندارد می باشد.

ترمز آسانسور

سیستم ترمز از یک هسته فلزی متحرک، سیم پیچ، لنت ترمز و لنت تشکیل شده است.

سیستم درب بازکن اتوماتیک آسانسور

این سیستم به دو فرم درب های اتوماتیک و درب های معمولی موجود است. در درب های معمولی یک دستگاه کوچک فلزی با هسته متحرک و سیم پیچ که قابل نصب بر روی کابین می باشند، مسیٔول باز کردن درب می باشند.

سیستم رویزیون آسانسور

این سیستم به سرویس کار و یا تعمیر کار مربوط می باشد که موجب می شود شستی های بیرون و داخل از کار افتاده و تنها قابل کنترل از روی کابین باشند.

دیکتاتور آسانسور

وظیفه این قطعه روان بسته شدن و پیشگیری از کوبیده شدن به درب آن می باشد. این قطعه در صورت خراب شدن قابل تعمیر نبوده و باید آن را تعویض نماید.

الکترو سیگنال آسانسور

این سنسور عملیات شناسایی را انجام داده و سیگنال ها را توسط تراول کابل به جعبه فرمان میفرستد. و همین امر سبب توقف آسانسور در طبقه مورد نظر می شود.

قفل لولایی درب

این قفل باعث می شود آسانسور در هنگام باز بودن درب کابین آسانسور حرکت نکند.

گاورنر آسانسور

گاورنر وسیله ای جهت کنترل حرکت کابین بوده و در صورتی که آسانسور بیش از حد حرکت کند، به وسیله این قطعه ترمز ایمنی به کار می افتد.

مگنت درب آسانسور

مگنت درب آسانسور قطعه ای است که از یک جک، یک اهرم و یک سیم پیچ مغناطیسی تشکیل شده و در سمت قفل ایمنی درب بر روی کابین نصب می شود.

کفشک آسانسور

کفشک های آسانسور به طور کلی در دو نوع کفشک های لغزشی و کفشک های غلطکی موجود است.

براکت ریل آسانسور

براکت ها پایه هایی است که ریل ها به وسیله آن ها متصل به دیواره چاهک آسانسور بوده و با توجه به سایز و ظرفیت کابین و سرعت حرکت و نوع ترمز آن ها از انواع گوناگون براکت استفاده می شود.

انکودر آسانسور

قطعه حسگری که به موتور، چرخ دنده و یا محور چرخ متصل شده و قادر به سنجش میزان چرخش است و با اندازه گیری مقدار چرخش می توان سرعت، زاویه چرخش، جابجایی یا شتاب را تعیین کرد.

لقمه ریل آسانسور

لقمه ریل آسانسور قطعات فلزی است که باعث اتصال ریل ها به براکت می شود.

پشت بند ریل آسانسور

پشت بند ریل آسانسور صفحه ای از جنس فلز می باشد که در محل تلاقی و وصل شدن دو ریل از پشت توسط اتصال پیچ مهره قرار می گیرد.

ریل آسانسور

وظیفه این قطعه راهبری آسانسور در جهت های عمودی می باشد و باعث جلوگیری از لرزش کابین می شود. از دیگر وظایف این ریل نگهداری و توقف کابین در جهات عمودی است.

قلاب سربکسل آسانسور

وزنه های تعادل و کابین به وسیله سیم بکسل های معلق محافظت شده و از یک سو سیم بکسل ها به چهار چوب کابین و از سویی دیگر متصل به چهارچوب وزنه تعادل می باشد.

مدار قدرت آسانسور هیدرولیک

معمولا در این آسانسور از مدار ستاره مثلث برای راه اندازی موتور استفاده می شود.